إذا كنت تتخيل الإبحار إلى غروب الشمس على متن سفينة بحرية عملاقة ، فلدينا بعض الأخبار السيئة لك. الرحلات البحرية ليست دائمًا الحلم الذي تبدو عليه. في الواقع ، تخفي العديد من السفن بعض الأسرار المرعبة. (تلميح: لا تلمس الأطباق ، أو الأواني الفضية ، أو أي شيء في البوفيه ، في الواقع.) من حمامات الكابينة المقززة إلى الأمراض الموجودة على متن الطائرة والتي تنتشر كالنار في الهشيم ، إليك أكثرها حكايات حقيقية مروعة من أعالي البحار. بعد كل شيء ، أنت لا تعرف أبدًا ما يكمن في الطابق السفلي.
1 يجعلونك تكتسب الكثير من الوزن.
صراع الأسهم
حسنًا ، ليس طنًا في الواقع. لكن الركاب يكسبون ما بين 5 و 10 جنيهات في رحلة بحرية لمدة أسبوع ، وفقًا لاستطلاعات الرأي. إلقاء اللوم على البوفيهات أو تلك الكوكتيلات المخلوطة اللذيذة. أو ربما يكون كل هذا الوقت الذي تقضيه في الاسترخاء بجانب المسبح أو لعب ماكينات القمار في الكازينو.
2 إنها قذرة بشكل مثير للاشمئزاز.
صراع الأسهم
لا تدع مطهرات اليد تخدعك. وفقا ل مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها ، فشلت خطوط الرحلات البحرية في عمليات التفتيش على الصرف الصحي بأعلى معدل لها منذ أن بدأت DCD إرشاداتها في عام 1990. في الواقع ، فشلت 15 سفينة في عام 2017 ، مقارنة بمتوسط معدل الفشل من 2 إلى 4 كل عام. وشمل ذلك السفن من الكرنفال والنرويجية وأوقيانوسيا. كرنفال فشل الاختبار مرة أخرى في عام 2019 ، مشيرًا إلى مشكلات مثل مياه الاستحمام البني (EW!) والذباب حول البوفيهات والحطام في حمامات السباحة.
3 أطباق البوفيه تزحف بالجراثيم.
صراع الأسهم
نكتة مضحكة اليوم نظيفة
من بين كل البقع على متن سفينة سياحية لتكون أكثر حذرًا ، إنها البوفيه. مع وجود الآلاف من الأشخاص على متن السفينة ، هناك الكثير من الأفواه التي يجب إطعامها ثلاث مرات في اليوم ، مما يعني تراكمًا هائلاً من الأواني الفضية. على الرغم من أن السفن تحتوي على غسالات أطباق ذات حجم صناعي ، فلنكن حقيقيين ، فلن تكون كل لوحة وملعقة نظيفة بشكل لامع. كرنفال فانتسي ، على سبيل المثال ، فشل تقرير الصرف الصحي بسبب 'محطات التقديم التي تم تنظيفها بشكل غير صحيح' وكذلك 'العديد من الحاويات المتسخة والصواني والأكواب والأوعية وتقطيع الطعام والأواني الفضية.'
4 قد لا يكون طعامهم آمنًا للأكل.
صراع الأسهم
بالتأكيد ، من الصعب الحفاظ على الطعام طازجًا عندما تكون في وسط المحيط. لكن هذا لا يعني أن الرحلات البحرية يجب أن تقدم طعامًا يمكن أن يسبب الأمراض. لسوء الحظ ، ما زال يحدث. خذ Silversea Cruises ، التي لديها مرارا وتكرارا فاشلة الولايات المتحدة التفتيش الصحة العامة . في تقرير عام 2019 لسفينة Silver Spirit ، وجد المفتشون أن غسالات الصحون مسدودة ببقايا الطعام ، ونقص الصابون في محطات غسل اليدين ، والأسماك المخزنة بشكل غير صحيح مع الفاكهة واللحوم والجبن. وهذا ليس أسوأ ما في الأمر. في عام 2013، سي إن إن ذكرت أن عمال المطبخ على متن سيلفر شادو تم ضبطهم وهم يختبئون وهم يختبئون أكثر من 15 عربة من الأطعمة القابلة للتلف والأواني المتسخة في كابينة الطاقم لتجنب الفحوصات الصحية. ييكيس!
5 تفيض مراحيضهم كثيرًا.
صراع الأسهم
إنه أسوأ كابوس طراد: تنبعث رائحة كريهة لا تطاق من حمام الكابينة ، ثم تغرق المياه (ومن يدري ماذا أيضًا!) تحت الباب. قد يبدو فائض المراحيض أمرًا نادر الحدوث ، لكنك مخطئ. يحدث ذلك في كل وقت. في الحقيقة، مراجع نقدي كروز واحد كتب ، 'أثناء الرحلة البحرية [رويال كاريبيان] ، رأيت أن هناك مشاكل في المرحاض في الحمامات عبر السفينة. لم تقدم خدمة الضيوف سوى رصيد رمزي صغير للتجربة المثيرة للاشمئزاز المتمثلة في تدفق مرحاض الكابينة بشكل شبه يومي على أرضية الحمام والاضطرار إلى الانتظار حتى تأتي الصيانة لإصلاحه ، ثم خدمة المقصورة لتعقيم الأرضية.
المشكلة ، على ما يبدو ، هي أن مراحيض السفن السياحية (ومعظم المراحيض العادية أيضًا) ليست مجهزة لتنظيف أي شيء باستثناء النفايات أو ورق التواليت ، لأنها تستخدم أنظمة تنظيف. وإلا ، فسوف تفسد نظام الأرضية بالكامل حتى يصلح السباك النظام.
6 يتركون وراءهم أثرا من النفايات.
صراع الأسهم
بلا مزاح. متوسط السفينة يخلق بين 140.000 إلى 210.000 جالون من مياه الصرف الصحي أسبوعياً بالإضافة إلى مليون جالون من المياه العادمة أسبوعياً من الدش والأحواض والمغاسل. (هذا إجمالي أكثر من 1 مليار طن من مياه الصرف الصحي سنة!) وأين تذهب كل هذه المادة اللزجة برأيك؟ حسنًا ، لقد تم إلقاؤها مباشرة في البحر. لا تفزع رغم ذلك. يتم تشغيل جميع مياه الصرف الصحي من خلال نظام معالجة قبل تصريفها ، وفقًا لـ الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية . و البعض الرحلات البحرية إعادة توظيف جميع النفايات عن طريق إعادة تدويرها أو تحويلها إلى طاقة.
7 لديهم في بعض الأحيان ركاب مختفون.
صراع الأسهم
إنه ليس خيالًا علميًا - على الرغم من أنه قد يبدو كذلك. منذ عام 2000 ، كان هناك حوالي 200 تقرير عن حالات اختفاء السفن السياحية (حدث 23 حالة هائلة منها في عام 2012). بالنسبة الى روس كلاين ، مؤلف كروز شيب بلوز ، 94 من أصل 200 حالة اختفاء حدثت على متن سفن الكرنفال. كان متوسط عمر الركاب الذين اختفوا 44 عامًا ، وقد ذهبوا في البحر عادةً في الليلة الأخيرة من الرحلة البحرية.
8 ينشرون المرض بسهولة.
صراع الأسهم
من السهل جدًا نشر الجراثيم على ظهر السفينة. حديثا، كان أكثر من 300 راكب يتقيأ في جميع أنحاء سفينة Caribbean Princess ، مما تسبب في قطع الرحلة البحرية لفترة قصيرة والعودة إلى Port Everglades ، فلوريدا. وفي أواخر تشرين الثاني (نوفمبر) ، أكثر من 100 راكب من سفينة نرويجية Joy تم علاجها من مرض متعلق بالمعدة. وفقا ل مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها ، norovirus معدية جدًا - ولأنه يمكن أن ينتقل عن طريق اللمس ، فمن السهل جدًا على شخص واحد أن ينشره حول سفينة بأكملها.
9 لديهم المشارح على متن الطائرة.
صراع الأسهم
لا تفتح هذا الباب الذي لا يحمل علامات ، أو قد تخطو دون قصد إلى مشرحة الرحلات البحرية. كلا ، إنها ليست في الجولة الرسمية ، ولكن معظم السفن الكبيرة لديها واحدة. تقريبا 100 شخص لقوا حتفهم على متن السفن السياحية الوصول إلى فورت لودرديل بين عامي 2014 و 2017 ، وفقًا لمكتب الفاحص الطبي في مقاطعة بروارد - وهذا مجرد جزء بسيط من حالات الوفاة المبلغ عنها في الرحلات البحرية . ( كروز ناقد تقدر بنحو ثلاث وفيات في الأسبوع.) يمكن للمشارح الموجودة على متن السفينة تخزين ما يصل إلى ثلاث جثث ، حتى تصل السفينة إلى ميناء مناسب. لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كنت تبحر عبر منطقة البحر الكاريبي عند وفاة أحد الركاب ، فسيظل هذا الشخص في المشرحة حتى تعود السفينة إلى الولايات المتحدة.
10 لديهم زنازين السجن.
صراع الأسهم
ربما تكون بجوار المشرحة؟ السجن ، المعروف أيضًا باسم 'العميد' ، هو غرفة يمكن فيها حبس الركاب المشاغبين قبل تسليمهم إلى سلطات الميناء. داخل العميد ، عادة ما تكون هناك أبواب فولاذية تذكرنا بزنازين السجن ، وقد يتم تقييد الركاب المحتجزين هناك.
11 يمكن أن تقطعت بهم السبل.
صراع الأسهم
نادرًا ما يحدث ذلك ، لكنه حدث مؤخرًا. في مارس 2019 ، تم إصدار أرسلت Viking Sky تنبيهًا يوم استغاثة بعد أن تقطعت بهم السبل قبالة سواحل النرويج بسبب مشاكل المحرك. شارك الركاب مقاطع فيديو لأثاث ينزلق عبر المناطق المشتركة ، وسقوط أشخاص ، ومرض آخرين. تم إنقاذ أكثر من 890 شخصًا ، بما في ذلك الركاب وأفراد الطاقم ، وتوجه 28 شخصًا مباشرة إلى المستشفى.
12 يمكن أن تشتعل.
صراع الأسهم
في عام 2013، اشتعلت النيران في محرك كرنفال تريومف ، وأغلق نظام التكييف مع نظام الصرف الصحي. كان هناك 4200 راكب طافوا في خليج المكسيك مع تسرب مياه الصرف الصحي الخام في الممرات. هذا جعل الأخبار ، لكنها لم تكن فقط مرة السفينة التهب بالنار. في حين أن هناك نقصًا حادًا في البيانات حول حرائق الرحلات البحرية ، فإن معظم الرحلات البحرية تسجل سفنها في الخارج وليست ملزمة بالإبلاغ عن هذه الإحصائيات في الولايات المتحدة - يبدو أن الحرائق ليست نادرة. روس كلاين ، أستاذ في جامعة ميموريال في نيوفاوندلاند في كندا ، ومؤسس كروز جونكي ، كما يقول ، كان هناك 79 حريقًا على السفن بين عامي 1990 و 2011. ولكن منذ عام 2006 ، تضاعف عدد حرائق السفن من ثلاثة أو أربعة حرائق سنويًا إلى حوالي سبعة أو ثمانية حرائق سنويًا.
13 يمكن أن يهاجمهم القراصنة.
صراع الأسهم
هذا ليس فيلمًا أو تمرينًا. مركز الإبلاغ عن القرصنة التابع للمكتب البحري الدولي ذكرت في عام 2009 أن قراصنة صوماليين هاجموا 214 سفينة واختطفوا 47 سفينة (على الرغم من أن أيا منها لم يكن رحلات بحرية). لكن السفن السياحية كانت في مرمى النيران. في عام 2017 ، ركاب بحر برنسيس مغادرين من سيدني ، أستراليا ، اضطروا إلى إطفاء الأنوار وإطفاء الموسيقى لمدة 10 ليالٍ لتجنب تهديدات القراصنة.
14 يمكنهم أيضًا الغرق.
صراع الأسهم
لم تكن تيتانيك أول أو آخر سفينة تغرق. تسببت الجبال الجليدية والصخور وأعطال السفن في انهيار السفن - على الرغم من أنه في هذه الأيام ، لا يؤدي ذلك إلى وفيات العديد من الركاب بفضل تقنيات المراقبة وسفن الإنقاذ. من 1980 إلى 2012 ، حوالي 16 سفينة غرقت ، وكان معظم هؤلاء في القطب الجنوبي أو في البحار الهائجة الأخرى. ومع ذلك ، كان أحد أهمها في عام 2012 عندما اصطدم كوستا كونكورديا بحجر بالقرب من إيزولا ديل جيليو بإيطاليا وانقلبت ، مما أسفر عن مقتل 32 راكبًا.
15 يدمرون البيئة.
صراع الأسهم
ربما استبدلت خطوط الرحلات البحرية المصاصات البلاستيكية (#savetheturtles) ، لكنها لا تزال بعيدة جدًا عن كونها مفيدة للبيئة. لك تتضاعف البصمة الكربونية ثلاث مرات عندما تكون في رحلة بحرية ، وتنتج السفينة نفسها حوالي 15 جالونًا من النفايات الخطرة يوميًا ، وفقًا للمجموعة البيئية ، أصدقاء الأرض . كل سنة، 100 مليون جالون من المنتجات البترولية بالتنقيط في الماء من السفن. بالإضافة إلى الأبخرة المتولدة من نقل السفن بحجم المدن الصغيرة. تولد الأميرة الياقوت نفس المقدار من ثاني أكسيد الكبريت كما تولده 13.1 مليون سيارة في اليوم وفقًا لوكالة حماية البيئة.
16 يدفعون لأفراد الطاقم القليل جدا.
صراع الأسهم
إنهم يعيشون على متن السفينة لمدة تصل إلى 10 أشهر في السنة ، ويتشاركون في كبائن صغيرة ، ويأكلون طعامًا رديئًا (وجباتهم تختلف كثيرًا عن طعام الضيوف). لكن معظم الأشخاص الذين يعملون في الرحلات البحرية يتقاضون رواتبهم بالساعة ، ويكسبون أقل من 2000 دولار شهريًا ، وفقًا لما ذكره مهتم بالتجارة . تكاليف معيشتهم منخفضة لأنهم لا يشترون الطعام أو يدفعون الإيجار ، لكنهم يميلون إلى العمل لساعات أكثر من العامل العادي ، لذلك غالبًا ما تعادل هذه الرواتب 5 دولارات أو 10 دولارات للساعة.
17 هم يشحنون أكثر من اللازم على المشروبات.
صراع الأسهم
عندما تلعب الفتاة بجد
يمكنك شراء حزمة كل ما يمكنك شربه في معظم خطوط الرحلات البحرية لمشروبات غير محدودة ، وتبدأ هذه الحزمة بحوالي 8 دولارات لكل شخص بالغ يوميًا لحزمة الصودا إلى 55 دولارًا للشخص الواحد في اليوم لحزمة الكحول القياسية ، وفقًا لـ كروز ناقد . ولكن عادة ما يكون هناك مشروب بحد أقصى حتى على الحزم غير المحدودة من 15 مشروبًا يوميًا ، وإذا لم تحصل على حزمة المشروب ، فيمكنك توقع زيادة السعر لكل مشروب بما يقرب من ضعفين إلى ثلاثة أضعاف ما تدفعه في متجر المشروبات الكحولية في الأرض.
