هل سبق لك أن سافرت في رحلة بدت وكأنها على وشك الهبوط ، ولكن في اللحظة الأخيرة ، التقطت ارتفاعًا وصنعت دائرة أخرى؟ لك طيار ربما كان يفعل شيئًا يسمى 'الالتفاف' ، وهو إجراء يتم إجراؤه بشكل متكرر عند الاقتراب من بعض أخطر مدارج الطائرات في العالم. ظروف الهبوط الصعبة - مثل الطرق المعبدة القصيرة ، والتضاريس الخطرة ، والطقس السيئ - تتطلب طيارين متمرسين وواثقين. هنا ، هي أكثر مهابط الطائرات رعبا التي يجب الانتباه إليها.
1 مطار الأميرة جوليانا ، سينت مارتن
صراع الأسهم
في سينت مارتن ، يفصل شاطئ ضيق وسياج المياه عن المدرج القصير لمطار الأميرة جوليانا. يجب أن تهبط جميع الطائرات القادمة على ارتفاع منخفض فوق شاطئ ماهو ، الذي أصبح مكانًا مفضلاً للتجمع للزوار لالتقاط صور تتحدى الموت للطائرات في سماء المنطقة. لذلك إذا كنت ترغب في تبديل مشهد شاطئ البحر لمغامرة أكثر إثارة ، فهذا هو المكان المناسب لك.
2 مطار تينزينج هيلاري ، نيبال
صراع الأسهم
كبوابة لجبل إيفرست ، لا ينبغي أن يكون مفاجئًا أن يكون هذا مطار خطيرة مثل الجبل الذي يحمل الرقم القياسي نفسه. يقع المدرج القصير للغاية على منحدر مع جرف شديد الانحدار في نهايته. يُسمح فقط للطائرات الصغيرة والمروحيات بالهبوط هنا و في الاقتراب ، تبدو هذه الطائرات أشبه بالألعاب عند مقارنتها بالمقياس الهائل لجبال الهيمالايا المحيطة. دائمًا ما يخطئ في جانب الحذر ، يتم إغلاق المطار بشكل متكرر دون سابق إنذار بسبب تغير ظروف الرياح والغطاء السحابي. ومع ذلك ، يمكن للركاب أن يجدوا الراحة في حقيقة أن الطيارين يتم تدريبهم بشكل صارم على الهبوط والإقلاع على المدارج القصيرة.
يحلم الفئران يركض
3 مطار بارا ، اسكتلندا
صراع الأسهم
ما هو موقف شطيرة النادي
تقع المدارج (التي تتميز بأعمدة خشبية) في مطار بارا في اسكتلندا على الشاطئ نفسه - لذلك لا يمكن للطيارين الهبوط إلا عند خروج المد. يعتمد الجدول الزمني للمطار بشكل كامل على انخفاض منسوب المياه في خليج Traigh Mhor Bay. عندما يتدحرج المد العالي ، تغمر الممرات الثلاثة بالكامل في الماء. يقع على جزيرة نائية في المرتفعات الاسكتلندية ، يخدم المطار واحدًا طريق الرحلة من غلاسكو ، والتي تصل وتغادر مرتين في اليوم.
4 كورشوفيل ألتيبورت ، فرنسا
صراع الأسهم
إذا لم يكن موقع جبال الألب الجليدية لهذا المطار مخيفًا بدرجة كافية ، فإن المدرج القصير على منحدر كبير سيبرم الصفقة. الهبوط في Courchevel Altiport هو تعتبر خطيرة للغاية ، لأنه مع وجود العديد من الجبال المحيطة ، لا يوجد مجال لمقاربة سريعة. هذا يعني أنه إذا كان الطيار سيهبط ، فيجب أن يكون مستعدًا للقيام بذلك من المحاولة الأولى. وهذا يعني أيضًا أنه في حالة ضعف الرؤية ، بسبب السحب أو الضباب ، يصبح الهبوط شبه مستحيل. حتى في حالة الرؤية الجيدة ، يمكن أن تسوء الأمور. في عام 2019 ، فاتت طائرة منطقة الهبوط واصطدمت بحوض ثلجي ، مما أدى إلى إصابة ثلاثة ركاب.
5 مطار كونجونهاس ، البرازيل
صراع الأسهم
على عكس المطارات الأخرى التي لديها جبال ومنحدرات بحرية لتوجيهها ، يجب على الطائرات التي تهبط في مطار كونجونهاس ينزل بعناية فوق المباني الشاهقة التي تشكل الامتداد الحضري لساو باولو. بالإضافة إلى وجود مدرج قصير ، فإن مطار يكافح باستمرار مع الظروف الزلقة وشهد العديد من الحوادث المميتة منذ افتتاحه في عام 1936. بعد أعنف حادث في عام 2007 ، مما أدى إلى وفاة جميع الركاب وأفراد الطاقم على متن الطائرة بالإضافة إلى 12 شخصًا على الأرض ، خفض المطار عدد رحلاته وفرض قيود الحجم والوزن على الطائرات القادمة.
6 مطار جوانشو إي يراوسكوين ، سابا
صراع الأسهم
كيفية معرفة ما إذا كان لديك
يبلغ طول المدرج في مطار سابا 1300 قدم فقط ، وهو أقصر مدرج تجاري في العالم. على قطعة مسطحة من الساحل تمتد في البحر الكاريبي ، يحيط بالمدرج المنحدرات الصخرية من جميع الجوانب ، مما يتطلب من الطيارين التوقف بشكل كامل بعد وقت قصير من الهبوط. يُسمح فقط للطيارين المدربين والطائرات الإقليمية بالهبوط هنا.
7 مطار تيومان ، ماليزيا
صراع الأسهم
على الرغم من أن مطار تيومان في ماليزيا مفتوح فقط لرحلات الطيران العارض ، التقرب على المدرج القصير أمر مروع للغاية. يجب على الطيارين إزالة العديد من التلال الجبلية ثم القيام باستدارة حادة للهبوط على المدرج الموازي للشاطئ. لجعل الأمور أكثر صعوبة ، يكون المدرج في اتجاه واحد ، مما يعني أن الطائرات القادمة والمغادرة ليس لها سوى اتجاه واحد وطريق تسلكه.
8 مطار تونكونتين ، هندوراس
تعد التضاريس الجبلية المحيطة بمطار Toncontin شديدة الخطورة على الطائرات ، خاصة في مطار Toncontin نهج المدرج 02 ، الأمر الذي يتطلب انعطافًا حادًا وهبوطًا حادًا. اعتاد المطار أن يكون أكثر خطورة حتى عام 2007 ، عندما تم تسوية جزء كبير من التلال المجاورة بالأرض وتم تمديد المدرج. ومع ذلك ، يعتبر المدرج قصيرًا للغاية مقارنة بالمطارات الدولية الأخرى. نظرًا لارتفاعها المرتفع ، من الصعب جدًا الإقلاع نظرًا لأنها تتطلب من الطائرة استخدام قدر كبير من القوة والصعود بسرعة إلى 9000 قدم من أجل تنظيف الجبال القريبة.
9 مطار بارو ، بوتان
صراع الأسهم
باعتباره المطار الدولي الوحيد في بوتان ، ليس أمام الزائرين خيار سوى الهبوط في مطار بارو. محاطة بجبال الهيمالايا الشاهقة ، الاقتراب من المطار يعتبر تحديًا كبيرًا لدرجة أنه لا يوجد سوى ثمانية طيارين مؤهلين للقيام بذلك. ليست القمم العالية فقط هي التي تجعل هذا الهبوط صعبًا للغاية. تشكل الرياح العاتية في الوادي أيضًا تحديًا للطيارين ، الذين يتعين عليهم توجيه الطائرة بعناية عبر الممر الجبلي وفوق قمم المنازل التي تقع بالقرب من المدرج.
أحلام التوأم
10 مطار ماديرا ، البرتغال
صراع الأسهم
على الرغم من أن المدرج القصير في مطار ماديرا قد تم تمديده منذ ذلك الحين ، إلا أن الإضافة الجديدة تقع على منصة مبنية فوق المحيط ومثبتة بـ 180 عمودًا. ال موقع بجانب الماء يعني أيضًا الرياح الشديدة والهبوط الوعر. لكي يُسمح للطيارين بالهبوط في هذا المطار ، يجب عليهم أولاً اجتياز تدريب متقدم على جهاز محاكاة الطيران.
11 مطار تيلورايد الإقليمي ، كولورادو
مع ال أعلى ارتفاع بالنسبة لمطار تجاري في الولايات المتحدة ، فإن مطار تيلورايد الإقليمي هو أخطر مطار في البلاد. مع 1000 قدم فقط من المدرج والمنحدرات شديدة الانحدار في كل طرف ، إنه نهج جميل للهضبة ، لكن الطيارين يحتاجون إلى بعض المهارات الجادة لإيقاف الطائرة قبل أن تصل إلى نهاية المدرج ، حيث ينتظر الجرف. ملاحظة: على الرغم من أن Telluride هي وجهة تزلج شهيرة ، إلا أن المطار يخدمه فقط شركات الطيران من دنفر.
12 مطار جبل طارق الدولي ، الأراضي البريطانية
صراع الأسهم
فيما يبدو اختيارًا سيئًا للتخطيط الحضري ، يتقاطع المدرج في مطار جبل طارق مع شارع وينستون تشرشل ، الطريق السريع الرئيسي في المنطقة ، ولصالحه ، فإن المدرج طويل جدًا ولكن حركة المرور بحاجة إلى التوقف في كل مرة يجب أن تهبط فيها طائرة أو تقلع. في الشتاء ، تضيف الرياح العاتية القادمة من الجبال صعوبة أيضًا. لقد شهد المطار عدد قليل من الحوادث منذ افتتاحه في عام 1939 ، ولكن لحسن الحظ ، لم تصطدم أي سيارة بطائرة قادمة.
ماذا يرمز الذئب في الحلم
13 مطار جيسبورن ، نيوزيلندا
مطار جيسبورن
في الجزيرة الشمالية لنيوزيلندا ، يعد مطار غيسبورن المطار الوحيد في العالم الذي يحتوي على خط سكة حديد عامل يعبر مدرجه الرئيسي. تتقاطع القطارات والطائرات على مدار اليوم ويتم إدارتها بعناية من قبل مراقب الحركة الجوية الذي يرسل إشارات للقطار ليذهب بعد هبوط الطائرة. كما قد تتوقع ، تم وضع المسارات بالفعل عندما تم بناء المدرج على طول طريق العودة في عام 1966 ، وكانت طريقتا النقل في تعايش سلمي خالٍ من الحوادث منذ ذلك الحين.
وإذا كان لديك خوف من الطيران ، فقد ترغب في توخي الحذر في ذلك 13 أسوأ المطارات للطيران إليها ، وفقًا للطيارين .
